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一、團隊簡介

先進交通材料與激光加工團隊隸屬于西南交通大學材料科學與工程學院，由陳輝教授領銜。團隊依托材料先進技術教育部實驗室、先進結構材料鐵路行業(yè)重點實驗室、高端裝備先進材料與制造技術重點實驗室等平臺，長期致力于高速載運裝備關鍵材料、焊接及增材制造技術攻關。團隊近年來大力發(fā)展高速載運裝備材料技術研發(fā)、系統集成創(chuàng)新、科技成果產品孵化及產業(yè)化、工程技術人才培養(yǎng)以及社會服務工作，涉及基礎理論研究、先進前沿技術攻關、產品應用示范等方面，多位一體滿足高端多元化復合型研究人才培養(yǎng)需要。面向國家未來交通發(fā)展，錨定高速磁懸浮列車、更高速度高速列車、川藏鐵路、大飛機等國家重大需求、重大工程，突破關鍵結構與功能材料先進焊接技術、先進增材制造技術瓶頸，更高可靠、更長壽命和更環(huán)保節(jié)能推進國家軌道交通事業(yè)發(fā)展。

團隊現有核心成員26人，其中國家級人才4人，省級人才5人，擁有教授6人、副教授/副研究員13人。近年來主持國家重大專項項目、國家重點研發(fā)計劃項目、國家自然基金項目重點項目等國家級項目/課題30余項，省部級、企業(yè)委托項目100余項，相關科研成果獲省部級科技進步一等獎4項。團隊先后建立了先進焊接及激光加工平臺、增材制造與再制造平臺、結構安全可靠性平臺、仿真分析平臺、表面工程平臺、分析測試平臺、輕量化材料研究平臺，能滿足各種相關科研活動需求，具備充分的科研平臺競爭力。

二、團隊負責人簡介

陳輝，西南交通大學教授/博導，國家重大科技項目技術負責人、教育部特聘教授、國務院特殊津貼專家、四川省學術技術帶頭人、四川省和成都市頂尖創(chuàng)新團隊帶頭人?，F任西南交通大學材料學院院長、中國機械工程學會焊接分會副主任委員/地方委員會主任、材料先進技術教育部重點實驗室主任。是“軌道交通關鍵材料與安全評價技術”四川省青年創(chuàng)新團隊帶頭人、“軌道交通關鍵耐磨與先進技術”四川省創(chuàng)新團隊創(chuàng)始人、四川省勞模和技能人才創(chuàng)新工作室?guī)ь^人、第一批四川省教科文衛(wèi)體系統示范性勞模和技能人才創(chuàng)新工作室?guī)ь^人、兼任全國焊接學會副理事長/地方委員會主任、四川省焊接學會理事長、中國光學學會激光加工專委會常務理事。

長期致力于高速載運裝備關鍵材料與焊接技術攻關，主持國家重點研發(fā)計劃、自然科學基金重點項目等國家級、省部級項目/課題20余項，是2030國家科技重大專項“新一代高速列車用長壽命高強韌鋼及關鍵部件”的產品技術負責人、國家科技重點研發(fā)計劃項目首席專家，在高鐵激光-電弧復合焊接升級創(chuàng)新、鐵路大型工程機械長壽命高可靠耐磨材料國產化升級創(chuàng)新、高速列車關鍵材料及焊接接頭工藝平臺及安全評價技術等方面做出重要貢獻和取得多項原創(chuàng)性重要成果。相關成果獲四川省科學技術進步一等獎2項、四川省教學成果一等獎和二等獎各1項、教育部科學技術進步二等獎1項、中國技術市場協會金橋獎一等獎1項；參與項目獲吉林省科學技術進步一等獎1項、國家級教學成果二等獎1項、中國鐵道學會科學技術一等獎1項。出版專著3部，獲授權發(fā)明專利40余件，發(fā)表論文300余篇。

三、招聘數量

因科研需要，擬招聘博士后研究人員3名。

四、職位要求

1.道德品質良好，有良好的人際溝通能力，富有團隊協作精神，具備獨立科研和學科交叉能力，身體健康；

2.理工科應屆全日制博士（2026年7月前畢業(yè)），年齡在35周歲（含）以下；

3.博士期間從事激光加工、金屬材料焊接、機器人技術、人工智能等相關領域研究工作，對激光加工技術、焊接技術、機器人控制、材料人工智能、機器學習算法等有深入研究和潛心探索精神；

4.具有優(yōu)秀的寫作能力和表達能力，在有影響力的學術期刊上發(fā)表過高水平論文。

五、在站待遇

1.按照學校相關政策，給予具有競爭力的薪酬，綜合年薪30+萬元，特別優(yōu)秀者面議；

2.入站人員按師資博士后培養(yǎng)，在站期間或出站后，學術業(yè)績優(yōu)異的學術業(yè)績達到學校副高級專業(yè)技術職務晉升條件的，可直接申請參加專業(yè)技術職務任職資格評審。學校單列專職博士后職稱評審指標；

3.為在站博士后研究人員提供職業(yè)發(fā)展規(guī)劃指導，積極支持并協助申報各類科研項目和基金資助，提供科研成果轉化平臺。

六、聯系方式

郵箱：xnrpt@163.com（郵件主題標明為“應聘崗位+姓名+博士后招聘網”）

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原文出處：

https://clxy.swjtu.edu.cn/info/1110/28116.htm

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